舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備是用于舞臺(tái)演出的機(jī)械，舞臺(tái)機(jī)械的安裝需要確保舞臺(tái)機(jī)械的正確工作。那么如何來(lái)驗(yàn)收舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量呢，下面“舞臺(tái)機(jī)械廠家”就來(lái)給大家分享下舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量如何來(lái)檢測(cè)。

首先要進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)試，然后再進(jìn)行驗(yàn)收。
一、驗(yàn)收測(cè)試應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查和測(cè)試：
——外觀檢查；
——安全設(shè)施測(cè)試；
——性能測(cè)試，包括對(duì)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)(速度、載荷、行程、停位精度等)、設(shè)備的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行、成組設(shè)備運(yùn)行、同步運(yùn)行和連鎖等)的測(cè)試；
——電氣系統(tǒng)的檢查；
——控制操作系統(tǒng)的各種功能測(cè)試；
——有關(guān)設(shè)備特性和安全標(biāo)記的檢查
1.外觀檢查
外觀檢查主要以目測(cè)進(jìn)行，必要時(shí)輔以相應(yīng)的工具。外觀檢查的主要項(xiàng)目是：
——設(shè)備是否正確和牢固的安裝，重點(diǎn)是卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)械、支撐結(jié)構(gòu)、承重結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器、鋼絲繩纏繞、安全設(shè)施、電氣與控制系統(tǒng)；
——鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)影響強(qiáng)度、剛度和性能的變形；
——電氣設(shè)備的電纜、導(dǎo)線的接頭是否牢固，標(biāo)記是否準(zhǔn)確；
——電氣與控制設(shè)備的布置、布線是否規(guī)范及整齊美觀；
——設(shè)備的潤(rùn)滑是否充分；
——表面涂裝是否均勻，有無(wú)漏涂、裂紋及脫落等
2.安全設(shè)施測(cè)試要求及判定如下：
——安全保護(hù)開(kāi)關(guān)：設(shè)備以中速(50％額定速度)和高速(額定速度)運(yùn)動(dòng)各五次，觸發(fā)這些開(kāi)關(guān)，
確認(rèn)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作。對(duì)防剪切開(kāi)關(guān)，測(cè)試用的速度應(yīng)為相對(duì)速度。；
——鎖定裝置：檢查舞臺(tái)升降臺(tái)等設(shè)備的鎖定裝置的鎖定和解鎖動(dòng)作是否靈活可靠；
——安全保護(hù)閥(含安全閥、溢流閥、壓力繼電器等)：連續(xù)五次試驗(yàn)，應(yīng)在1.2倍系統(tǒng)最大壓力時(shí)動(dòng)作；
——超速保護(hù)：在設(shè)備運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)文件規(guī)定的超速保護(hù)值時(shí)，設(shè)備運(yùn)行應(yīng)停止。
在設(shè)備正常運(yùn)行中，模擬設(shè)置超速值，超速保護(hù)元件應(yīng)動(dòng)作，停止設(shè)備的運(yùn)行。連續(xù)進(jìn)行三次
試驗(yàn)；
——超載保護(hù)：超載開(kāi)關(guān)應(yīng)在1.2倍的安全工作載荷的條件下進(jìn)行測(cè)試。在此載荷下超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作，應(yīng)不能啟動(dòng)靜止的設(shè)備，或使正在運(yùn)動(dòng)的設(shè)備停止；
——同步運(yùn)動(dòng)誤差控制：對(duì)時(shí)間同步的設(shè)備組(即在相同的時(shí)間內(nèi)，組內(nèi)設(shè)備各自按設(shè)定運(yùn)行不同的行程)，一般不進(jìn)行同步精度測(cè)試。對(duì)速度和行程同步的設(shè)備組(即組內(nèi)設(shè)備按設(shè)定的相同速度和行程同步運(yùn)動(dòng))，需設(shè)定不同行程(通常為全行程的三分之一以上)進(jìn)行三次同步精度的測(cè)試，組內(nèi)設(shè)備最大絕對(duì)差值的平均值作為同步精度誤差，該誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定值的范圍內(nèi)；
——緊急停機(jī)控制元件：在設(shè)有緊急停機(jī)按鈕的地方，模擬緊急狀況，確認(rèn)緊急停機(jī)的實(shí)現(xiàn)。此
時(shí)設(shè)備的狀態(tài)為額定速度和額定載荷；
——控制電氣的安全回路：在安全回路中模擬故障，檢查控制元件和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
——不同控制點(diǎn)控制元件控制關(guān)系的連鎖：在某一控制點(diǎn)的控制盤(pán)上對(duì)某設(shè)備設(shè)置指令，在另一
控制點(diǎn)的控制盤(pán)上設(shè)置同一指令，判斷是否被拒絕；
——有關(guān)安全的信號(hào)裝置：檢查這些信號(hào)與設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一致性
3.性能測(cè)試，包括載荷測(cè)試、速度測(cè)試、停位精度測(cè)試、同步精度測(cè)試、設(shè)備連鎖運(yùn)動(dòng)測(cè)試、防火幕的手動(dòng)釋放功能測(cè)試、噪聲測(cè)試、舞臺(tái)臺(tái)板水平間隙的測(cè)量等
4.電氣系統(tǒng)的檢查：包括電氣系統(tǒng)的絕緣、接地、屏蔽、電源隔離、電壓保護(hù)、電磁兼容等性能的檢查
5.控制操作系統(tǒng)的功能測(cè)試：控制操作系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，如手動(dòng)、自動(dòng)、預(yù)選、修改、編程、顯示、連鎖、記憶以及各項(xiàng)管理功能必須逐項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)。各種主控制操作臺(tái)的設(shè)備選擇、參數(shù)設(shè)定、場(chǎng)景物理參數(shù)設(shè)置、設(shè)備編組運(yùn)行、手動(dòng)介入等主要功能也應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)
6.有關(guān)設(shè)備特性和安全等標(biāo)記的檢查：
應(yīng)檢查有關(guān)設(shè)備特性和安全標(biāo)記的完整、清晰與有效性，主要包括：
a) 設(shè)備銘牌檢查。
b) 相關(guān)地域?yàn)樵O(shè)備安全使用的標(biāo)牌檢查。
c) 有關(guān)安全的警示信號(hào)(光、聲、標(biāo)志牌等)的檢查

二、驗(yàn)收條件：
在具備以下基本條件時(shí)，可以進(jìn)行單臺(tái)設(shè)備或設(shè)備工程的驗(yàn)收：
——設(shè)備、電氣及操作控制系統(tǒng)的規(guī)格、數(shù)量、性能、安全性等，經(jīng)測(cè)試完全符合要求；
——測(cè)試缺陷和不合格項(xiàng)／不合格設(shè)備已經(jīng)處理并經(jīng)再次測(cè)試合格；
——規(guī)定的技術(shù)文件(含竣工圖紙和資料)已全部、完整地提交(定期檢測(cè)除外)；
——約定的所有技術(shù)服務(wù)(如培訓(xùn))已經(jīng)全部完成(定期檢測(cè)除外)。